مطالعات دینامیک تغییر لاین خودرو و تاثیر آن بر راندمان ترافیک، ایمنی و اثرات زیست محیطی

Elsevier
سال انتشار :
2017
تعداد صفحات مقاله انگلیسی :
18
نشریه :
الزویر
تعداد رفرنس ها :
43
نوع مقاله :
مقاله ISI
کراس مارک :
Crossmark
keywords :
Traffic system Vehicle lane-changing Traffic fuel efficiency Traffic safety Lane reduction Moving bottleneck
کلمات کلیدی :
سیستم ترافیک، تغییر مسیر خودرو، بازدهی ترافیک سوخت، ایمنی ترافیک، کاهش خطوط، تنگنای حرکتی
عنوان فارسی :

مطالعات دینامیک تغییر لاین خودرو و تاثیر آن بر راندمان ترافیک، ایمنی و اثرات زیست محیطی

عنوان انگلیسی :

Studies of vehicle lane-changing dynamics and its effect on traffic efficiency, safety and environmental impact

ژورنال :
Physica A: Statistical Mechanics and its Applications
لینک مقاله :
http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0378437116306380
آدرس DOI :
https://doi.org/10.1016/j.physa.2016.09.022
وضعیت ترجمه :
انجام شده و با خرید بسته می توانید فایل ترجمه را دانلود کنید

سال انتشار : 2017

تعداد صفحات مقاله انگلیسی : 17

نشریه : الزویر

تعداد رفرنس ها : 43

نوع مقاله : مقاله ISI

کلمات کلیدی انگلیسی : Traffic system Vehicle lane-changing Traffic fuel efficiency Traffic safety Lane reduction Moving bottleneck

کلمات کلیدی : سیستم ترافیک، تغییر مسیر خودرو، بازدهی ترافیک سوخت، ایمنی ترافیک، کاهش خطوط، تنگنای حرکتی

عنوان فارسی : مطالعات دینامیک تغییر لاین خودرو و تاثیر آن بر راندمان ترافیک، ایمنی و اثرات زیست محیطی

عنوان انگلیسی : Studies of vehicle lane-changing dynamics and its effect on traffic efficiency, safety and environmental impact

لینک مقاله : http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0378437116306380



چکیده انگلیسی
Drivers often change lanes on the road to maintain desired speed and to avoid slow vehicles, pedestrians, obstacles and lane closure. Understanding the effect of lane-changing on the traffic is an important topic in designing optimal traffic control systems. This paper presents a comprehensive study of this topic. We review the theory of microscopic dynamic car-following models and the lane-changing models, propose additional lane-changing rules to deal with moving bottleneck and lane reduction, and investigate the effects of lane-changing on the traffic efficiency, traffic safety and fuel consumption as a function of different variables including the distance of the emergency sign ahead of the lane closure, speed limit, traffic density, etc. Extensive simulations of the traffic system have been carried out in different scenarios. A number of important findings of the effect of various factors on the traffic are reported. These findings provide guidance on the traffic management and are important to the designers and engineers of modern highway or inner city roads to achieve high traffic efficiency and safety with minimum environmental impact.

چکیده فارسی
رانندگان اغلب خطوط را در جاده تغییر می دهند تا سرعت مورد نظر را حفظ کنند و از وسایل نقلیه آهسته، عابر پیاده، موانع و بسته شدن خط عبور کنند. درک تاثیر تغییر خط در ترافیک موضوع مهم در طراحی سیستم های کنترل ترافیک مطلوب است. این مقاله یک مطالعه جامع در مورد این موضوع ارائه می دهد. ما نظریه مدل های مدل پویایی میکروسکوپی و مدل های تغییر مسیر را بازبینی می کنیم، قوانین جدیدی را برای تغییر مسیر در نظر می گیریم تا با تداخل حرکت و کاهش خطوط مواجه شویم و اثرات تغییر مسیر را بر راندمان ترافیک، ایمنی ترافیکی و سوخت بررسی کنیم. مصرف به عنوان عملکرد متغیرهای مختلف از جمله فاصله علامت اضطراری قبل از بستن خط، محدودیت سرعت، تراکم ترافیک و غیره. شبیه سازی های گسترده ای از سیستم ترافیکی در حالات مختلف انجام شده است. تعدادی از یافته های مهم تأثیر عوامل مختلف بر ترافیک گزارش شده است. این یافته ها راهنمایی هایی را در مورد مدیریت ترافیک ارائه می دهد و برای طراحان و مهندسان بزرگراه های مدرن یا جاده های شهر مهم برای رسیدن به راندمان بالای ترافیک و ایمنی با حداقل تاثیرات زیست محیطی مهم است.





محتوی بسته : +فایل ورد +فایل pdf مقاله انگلیسی

تومان 34,000



مشاهده فایل pdf مقاله :